문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 파주 버스 9710 (문단 편집) === 차량 관련 === [include(틀:토론 합의, this=문단, 토론주소1=UnbiasedPeacefulWhisperingHouse, 합의사항1=차량번호를 삭제하고 문단을 존치하기)] * 현재는 차종이 단일노선 치고 꽤나 다양하다. 서울 신성교통에서 운행하던 시절 처음에는 [[현대 에어로버스|에어로 스페이스]] 터보차량 전중문형으로 다니다가 지나친 잔고장으로 인해 천연가스버스 에어로 스페이스 출시를 못 버티고 동사 912번(현 파주 9709번)과 같이 [[현대 슈퍼 에어로시티]] 천연가스버스로 운행했다. 그러나 705번 개통 과정에서 이 차량들은 전부 705번으로 넘어가고 경기면허 재개통 과정에서 909번의 인가와 차량을 그대로 가져와 9710번을 개통하게 되면서 909번에서 쓰던 현대 [[현대 에어로버스|에어로 스페이스]], [[현대 유니버스]]가 투입되었다. 이후 M7426, M7625번 개통을 앞두고 대대적으로 일어난 차량이동 때문에 신일여객으로 팔릴 무렵에는 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형 차량 5대[* 처음 들어왔을 당시에는 [[고양 버스 73|773번]]에서 운행하였다. 이후 9000번이 신설된 지 몇 달 지난 후 재도색을 거쳐 [[파주 버스 9000|9000번]]으로 이동하였다가 2014년 3월 8일에 운행이 중단되면서 차고지에서 잠시 쉬다가 2014년 5월 초에 이 노선으로 넘어왔다. 그리고 뉴 슈퍼 에어로시티가 들어오면서 일부 에어로 스페이스 차량은 200번, 2200번으로 옮겨졌다.], 현대 에어로 스페이스 4대[* 그 중에서 디젤차는 1대], [[현대 유니버스]] 1대[* 2013년 11월까지는 약간 비중이 있었으나, [[광역급행버스 M7625|M7625번]], [[광역급행버스 M7426|M7426번]] 신설을 위해 [[파주 버스 9030|9030번]]과 함께 많이 빠져나갔다. 허나 M버스가 무기한 운행 중단되면서, 다시 2200번으로 옮겨졌다. [[신성여객(파주)|신성여객]] 시절부터 상태가 심각해 예비로 썩혔다. [[에어컨]]을 틀었는데 '''1분도 안 지나서 시동이 꺼졌다'''는 일화가 있을 정도로 상태가 매우 안 좋았다. 과거 [[경기광주 버스 3200|3200번]]에 투입하던 차량으로, 엔진 상태가 매우 나빴으나 신일여객으로 넘어오면서 정규차가 되었고 엔진도 손을 봤는지 그나마 조용해졌다. 하지만 그 외엔 그대로라 에어컨 자리에 종이컵을 쑤셔놓질 않나, 독서등까지 싹 뜯고 합판을 넣어놓질 않나 여러모로 볼거리가 풍성했었다. [[http://gall.dcinside.com/transit/80997|#]] 그리고 이 차량은 디젤 차량인데 신성 시절에는 CNG 천연가스버스 마크를 붙히고 다니기도 했다.]로 운행했다. 아울러 이 노선을 사들이면서 99번에 있던 차량 중 뉴 슈퍼 에어로시티 2대까지 사들였는데, 무려 리클라이닝이 가능한 차량이었다. * 2017년 6월 6일에 화재가 난 에어로 스페이스 LS 대차분으로 원주 천호관광 출신 유니시티 1대를 투입했으며 현재는 일렉시티로 대차되었다. * 2017년 6월 11일에는 신일여객 최초로 '''뉴 슈퍼 에어로시티''' 에어서스 CNG 차량을 구입했다. * 그리고 9월에는 전북 익산시 원광투어 출신 [[자일대우버스 FX|FX II 116]] 가스차량 2대를 중고로 구입하였다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=90673|관련 게시물]] * 2018년 1월에 볼보 2층버스가 1대 출고되었다. 통일로 통행관련 문제 때문에 한동안 이 노선에는 운행하지 못하였다. 주말에는 이 노선의 2층버스를 이용해서 감악산행 [[파주 버스 7700|7701번]]을 운행 중이다. * 2018년 4월에는 에어로 스페이스 LS 디젤 대차분으로 FX II 116 가스차량 1대가 더 들어왔다. 이번에는 대전 청원관광 출신이며, 원광투어 출신 차와 달리 수평와이퍼 장착에, 후면은 FX II 212의 크롬 DAEWOO 도금까지 그대로 붙어 있다. * 2018년 6월에는 에어로 스페이스 LS 대차분으로 유니시티 전문형 CNG 차량을 구입했다. * 2018년 9월에는 에어로 스페이스 LS 대차분으로 개선형 유니시티 전문형 CNG 차량을 구입했다. 해당 차량은 9709번으로 이동했다. * 2018년 11월 경, 동년 1월에 출고하였던 2층버스가 드디어 9710번에서 운행하는 것이 GBIS로 확인되었다. 출고한 지 10개월여 만에 행선판에 붙어 있는대로 9710번에서 운행하게 된 셈이다. 2층버스는 나중에 2층버스 전용노선인 9710-1번에 투입되는 것으로 결정되었다. 물론 주말에는 기존처럼 [[파주 버스 7700|7701번]]에서 운행하며, 야간에는 9710번으로 운행한다. * 2019년 3월에 신성여객에서 넘어온 유니버스 차량이 개선형 유니시티로 대차되었다. 위에 각주에서 보듯이 상태가 매우 안 좋았는데, 1대 남은 2007년식 에어로 스페이스 LS보다도 상태가 안 좋았던 것으로 보인다. * 2019년 4월에는 [[경진여객]] 출신 2013년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 전비형을 구입하면서 오랜만에 중고차가 들어왔다. 참고로 대차전은 BC211M 준저상 [[부산국제모터쇼]] 출품 차량이었다. 현재는 일렉시티로 대차되었다. * 2019년 12월 30일에 신성교통 출신 뉴 슈퍼 에어로시티 2대의 차량이 유니시티로 대차되었다.[* 둘 다 대차 후 [[파주 버스 9709|(파주)9709번]]으로 이동했다.] * 2020년 7월에는 [[포천교통]] 취소분인 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 차량[* 41인승(10줄)인 유니시티와는 다르게 전중문형 37인승(11줄) 차량이며, 등받이 조절이 안된다.]이 투입되었다. * 2021년 7월에는 [[파주 버스 10|10번]]과 [[파주 버스 17|17번]] 출신 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 차량[* 에어서스펜션, 리클라이닝 시트가 적용된 차량이다.] 2대가 투입되었다.[* 2021년 9월. 유니버스 프라임 신차가 출고된 직후 모두 문산 차고지로 이동되어 공공버스로 도색 후 9710번 노선에 투입됐다.] * 2021년 9월에는 신일여객에서 최초로 자체출고한 [[현대 유니버스|뉴 프리미엄 유니버스 프라임 F/L 천연가스버스]] 차량이 3대 투입되었다. 심지어 다른 노선에서도 보기 힘든 격벽에 유로시트까지 적용된 호화로운 옵션이어서 충공깽을 선사하고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기